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物流专线,物流快递专线 |
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微观物流成本的构成商品流通企业、制造企业、物流企业。商品流通企业物流成本是指商品零售、商品批发企业、企业。在组织商品的采购、运输、仓储、销售一系列活动中人力、物力、财力的。
物流专线是什么意思？它和干线的区别是什么？ 其实物流专线顾名思义就是这个路线是一个固定的，有司机沿着这条固定物流路线运输货物。专线一般是针对汽车运输领域而言，线意味着两个地点之间运输企业开通了 时间上较为规律的服务线路，并为之配置车辆和司机。 而干线呢，干线是指承担主要货量的通道线路。这就要看你从哪个角度去理解了，如果是从快递领域角度理解的话，干线意味着省级或大区级节点间的整车往来，支线则是大型节点和加盟节点间往来 末端则是加盟节点和配送站及终点间的线路，可是如果是运输通道角度的话，铁路会有干线，例如京广，陇海线，货物通过量。公路会有干线，例如京珠高速，沪蓉高速。航运也有相关的干线。这里就不一一讲了。
物品的流通对于国际市场化运作具有很大的助推作用。民众的需求是日益提升的，不但要求质量，对于速度的要求也是越来越高，而仅仅依靠空运是远远达不到数量需求度的，开发铁路运输是为正确的选择，不仅安全性能强，而且不受任何气候的影响，运输的货物总量更大，通过专线的运行，把控了操作时间，为供应商提供了充足的货源，促进了商品物资之间的贸易来往。
铁路货运专线的发展有着广阔的前景，德国在2015年就表示将大批引进中国装备投入建设工作，建立如此货物运输的工程项目，不但拓展了双方的交流空间，更为中国“走出去”的战略思路注入了新鲜的血液，推动了“十三五”规划的铁路建设进度。与此同时，之前中国铁路的合作伙伴不断在国际上为其发声，赞扬“中国速度”与众不同，进一步稳固了中国铁路在国际上的地位。
铁路运输具有低成本、速度快、运量大、安全可靠、连续性强和风云无阻等多种优势，货运专线特别适合大型笨重物品的集散和输送。由于货运的主要特点是以载重为先、速度为次，而客运的主要特征是以速度为先、载量为次，为了不干扰运输效率，大型物流公司、化工能源矿区和国家粮食仓库等都建设相应的货运专线。 建设货运专线的目的是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，不然就会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。 货运专线优缺点：物流专线的益处是运输成本较低，不益处是走到时间不能确定，不能满足较急的货物。
物流专线信息服务功能的主要作用表现为：缩短从接受订货到发货的时间；库存适量化；增加搬运作业效率；增加运输效率；使接受订货和发出订货更为省力；增加订单处理的精度；防止发货，配送出现差错；调整需求和供给；提供信息咨询等。
