关键词 |
到越南物流专线,惠州物流专线,到缅甸物流专线,物流专线公司 |
面向地区 |
全国 |
专线物流优势：
1.运输时间短、降低运输成本（只适合不中转，直达大票货物）
小票货物还是大零担快运比较合适。 专线物流因为都是点对点的线性运输方式，在时间上有更好的节约成本.不会因为停靠，中转，中途卸货等其他因素造成时间延误。
2.运输成本低（因不中转，减少中转装卸、场地和人工成本）
专线物流通常运输成本较低，在单价上相对更低一些。
3.可承接物品种类多
液体（不含危险品），易碎品，纯电池等物品，都有相应的渠道可以运输。与一般的物流渠道相比较，可邮寄的物品种类是比较多的。
4.有固定的网点
专线物流公司会在城市设立的多网点模式，更有利于专线运输到地点的货物运送与送达，货物有共同的集散中心，方便货物管理和集中运输。
随着物流业的蓬勃发展，物流形式越来越多，包括专线物流在内的各种物流模式不断更新。宏观物流成本(物流成本)核算的是一个中一定时期内发生的物流总成本，是不同性质企业微观物流成本的总和。就是物流行业占国内生产总值(GDB)的比重来衡量物业管理水平的高低。一个地区的发展也可以通过制定物流相关，进行物流规划、鼓励。推动物业的发展。
物流企业物流成本的构成包括一体化的第三方物流企业，也包括提供功能性物流服务的企业，运输公司、仓储公司、货代公司。是通过提供的物流服务，降低货主企业的物流成本，从中利润。
物流专线发展现状
专线大的特点是点对点“直达”运输，不分拨，不中转，可以节约成本。由于专线物流在到达区域的网点多，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜，而且走到时间确定，能满足较急的货物。在长途货运这个领域，实际做运输执行的都是专线。只是，当下经济进入寒冬期，货主群体及业务结构的变化，新型运输组织模式的跨入，以及供需不满的现状都在困扰着物流专线。
物流专线主要存在三种形式
省际拼，是刚需，是运输通道，营业额高但同质化竞争非常严重。市内拼，也是刚需，营业额比较低，其实是靠商品的属性在拼。省内拼，是介于省际拼和市内拼的一个补充，是一个大有可为的发展方向，将来专线更多集中在这个领域之内。
专线物流，又称货运专线，指物流公司用自己的货车、专车或者航空资源，运送货物至其专线目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作网点，以便货车来回都有货装。
